Michelin Pro4 SC Service Course （ミシュラン　プロ4 SC サービスクルス） 700×23C クリンチャー 【タイヤ】【自転車】【ロードバイク】【クロスバイク】【ピストバイク】(bebike)のレビューは！？

50代 男性さん
路面温度が下がってきたし、今までのはグリップが落ちてきていて心配な状況でしたが、このタイヤに換えたら、タイヤがへたっていたこともあると思いますが、安定感が増して快適にサイクリングを楽しめています。ミシュラン製品はKRYLIONしか乗った経験がなかったのですが、傾向は似ているものの操舵感・静音性も格上に感じました。

年齢不詳さん
パナレーサーRACE typeAを使っていましたが、限界が来たので、プロ４に乗り換え。 パナレーサーに比べ、かなり柔らかく、ディープリムでもすんなりタイヤ交換できました。 漕ぎ出しも軽く、乗りやすいです。まあ、最高速は変わりませんが…。 耐久性はわかりません。パナレーサーよりは薄そうですが、こればっかりはあと3000キロくらい走ってみてからですね。

年齢不詳さん
パナレーサーのR-AIRのチューブで使用しました。チューブと相まって軽く、登りはすいすい進みます。ヒルクライムには良さそうです。ウェット性能はまだ試していないので分かりません。耐久性は今後次第と思います。

年齢不詳さん
別メーカー品を使っていた頃に比べて、パンクと縁遠くなりました。

年齢不詳さん
リピートですが、とてもいいタイヤだと思います。パンクもなく、個人的には大満足です。

年齢不詳さん
グリップ、乗り心地は最高ですが、二回目のライドで石を踏み、リアがサイドカットしてパンク、敢えなく交換となりました。残念です。サイドが柔らかいためサイドカットには注意です。持ち込んだ自転車店の方も言っていました。

年齢不詳さん
初めてのミシュラン製でしたが以前使ってたタイヤよりドライブしやすい乗り心地でした。 またの購入を考えさえるコストパフォーマンスです。

年齢不詳さん
ミシュランダイナミックスポーツからの履き替えです。ダイナミックスポーツはトレーニングタイヤなので比較は愚かなのでやめにします。 まず手にした印象ですが、やたらとベタベタするタイヤだと思いました（保護剤か軟化剤の影響なのか？）。１００キロほど走行し一皮剥けたのか気にならない程度になりました。 走行しての感想ですが特筆すべきはしなやかさとグリップの良さです（グリップが良いからしなやかなのか？）マンホールやグレーチングも安心です。下り坂は安定感が増したように思えます。もう少し転がり抵抗が少なければとも思いますがクリンチャーではこの程度かな。タイヤの空気圧は体重５６キロなので６気圧にしてみました、突きあげも無く漕ぎ出しも軽くロードノイズも静かで快適です。

年齢不詳さん
タイヤと言えば！！これ！！ 走行抵抗が低く、スピードに乗りやすいタイヤです。

年齢不詳さん
【ドライ性能】グリップは申し分ない。曲がる際に安心感がある。 【ウエット性能】走ったことがないので評価せず。 【軽さ】タイヤすべてを知っているわけではないが軽い部類に入ると思う。 【耐久性】1000Kmほどしか走ってないので通常の磨耗については評価せず。 さすがに矢尻のような形状の金属を踏んだときはパンクした。 【乗り心地】同じ空気圧で比較しても明らかに衝撃が伝わりにくくなった。 【その他】慣らしが終わるまではタイヤに小石や砂がくっつき、フレームに当たる。